2011年7月31日,9時(shí)30分,我從下關(guān)出發(fā)途經(jīng)鳳儀鎮(zhèn)、三哨水庫、后山村、紅巖直達(dá)彌渡縣城,理論里程(單程)61公里,從下關(guān)一中出發(fā)往返實(shí)際為131公里。此次騎行,出發(fā)前把路程想的太難,對后山坡和回程的紅巖坡有所畏懼,所以遲遲未能成行。最后還是在向往和愛的激勵(lì)下于9時(shí)30分騎行出發(fā)。原打算只蹬上后山坡就返回。到了后山頂(九頂山頂)放眼看去,美麗的彌渡壩子就在山下,好不誘人!還真應(yīng)了一句老話:“到了紅巖不想回家,到了彌渡不想媳婦” 。當(dāng)然,這一密碼般的語言是仁者見仁,智者見智。我會(huì)慢慢為你破譯這組密碼。
彌度縣是紅河發(fā)源地之一,古稱“六詔咽喉”,是聞名全國的花燈之鄉(xiāng)和民歌之鄉(xiāng),花燈名曲《彌渡山歌》、《繡荷包》、《十大姐》,被譽(yù)為東方小夜曲的民歌《小河淌水》就出自彌渡。2010年云南省彌渡縣的彌渡民歌,被入選第三批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。
彌渡歷史悠久,是我國人類發(fā)祥地之一,早在舊石器時(shí)代,就有先民在這塊沃土上繁衍生息,境內(nèi)現(xiàn)存有舊石器時(shí)代的古文化遺物,相傳古代是一片浩瀚的水鄉(xiāng)澤國,行者易迷津,故名“迷渡”,為諱水患,清代改稱彌渡。
彌渡縣多名勝古跡和風(fēng)境區(qū):如海拔高達(dá)3064米的太極頂,遠(yuǎn)看如長虹臥波,近觀氣象萬千的天生橋,清人孫髯翁大觀樓長聯(lián)中寫到的唐標(biāo)鐵柱,彝族農(nóng)民李文學(xué)揭竿而起的根據(jù)地天生營,蘊(yùn)含著美麗動(dòng)人故事的花魚洞,紀(jì)念南詔始祖奴羅而建的香山公園,還有白云寺、王母閣、谷女寺、二十村游閣等境區(qū)各放異彩,數(shù)不勝數(shù)。
哀牢山進(jìn)入彌渡段,形成此起彼伏、氣象萬千的橫斷山脈,猶如一幅巨大的屏風(fēng)橫亙彌渡西山,龍慶關(guān)、石門關(guān)、鳥吊山等數(shù)十道鳥道雄關(guān),每年農(nóng)歷六至九月,候鳥從北趕往南方,呈現(xiàn)“百鳥朝山過”的奇特景觀,給彌渡增添了一道奇異獨(dú)特的風(fēng)景線。彌渡地?zé)豳Y源豐富,著名的石咀、白總旗等溫泉,近年來加大了開發(fā)力度,前景無限。
如果說大自然的偉力創(chuàng)造了彌渡神奇的秀美的山水,那么,優(yōu)美的山水孕育了悠久的歷史和燦爛的文化。昔人有詩“六詔咽喉地,群巒割據(jù)雄,彩云通漢史,鐵柱啟南蒙”。
彌渡有新石器遺址,據(jù)專家考證,寅街鄉(xiāng)境內(nèi)的營盤山是中國最古老的花果山之一,紅巖鄉(xiāng)古稱白巖,張樂進(jìn)求曾建白子國于此。在漫長的歷史長河中,彌渡人民譜寫了可歌可泣的詩篇。所以,到了紅巖、見到美麗的彌渡壩子,你就很想去看看彌渡的風(fēng)光,追尋那些歷史文化,急迫的好奇之心會(huì)讓你一鼓作氣沖下大坡!到了彌渡你自然溶入到歷史和文化中,溶入到秀美的環(huán)境之中,流連忘返,你還會(huì)想媳婦想家嗎?
此次騎行,在回程中特別有趣。在海壩莊我遇上兩位騎友,一位是從上海來,這位老弟還在讀大學(xué),7月1日從上海出發(fā),歷時(shí)整一個(gè)月了,今天終于進(jìn)入大理到達(dá)了大理有名的九頂山,還有一位是從廣洲來的老弟,騎行18天,我還是第一次遇到遠(yuǎn)道而來的騎友,看見他們很是激動(dòng),他們年輕有為,不怕艱苦千里迢迢,克服了高海拔登車騎行,真是不簡單哦,我們一路相伴,騎行變得輕松愉快,萬里無云,火辣辣的太陽在頭頂肆無忌憚的釋放著它的熱烈,今天溫度太高,提醒他們上坡可多休息幾次,該老弟很輕松的講:這算什么高溫,已經(jīng)很舒服了,云南的氣候一年四季溫暖如春,真是一種好享受哦,他在穿越廣西時(shí),平均氣溫37度,地表溫度就更高了,途中休息就只能象鳥一樣棲在樹上。呵呵,我想象他爬上樹的樣子,想象著動(dòng)物世界的猴子、鳥……忍不住在心里大笑哦。我們?nèi)私Y(jié)伴而行,一路談笑,十分有趣!在騎到紅巖坡上的中途,我們又遇到從安微合肥騎行而來三位騎友,他們?nèi)皇窍茸疖嚨劫F州省的貴頂縣(這地方?jīng)]聽說過呢?)下火車以后開始騎行,今晚一定要騎行到大理古城,歇息一晚,然后明天就要坐交通工具返回合肥了,還要趕回去上班呢!偶然的相遇到的五位騎友,使我的長途騎行充滿了快樂,我的旅途不再孤單,一路上我們一起拍照,留下美好的景色,希望以后可以在網(wǎng)絡(luò)上聯(lián)系交流騎行的體會(huì),青春象火熱的太陽,執(zhí)著的精神感染著每一個(gè)人,他們騎行平均里程也就在每天100公里左右。總的來說我們本土騎手無論是在力量,還是騎技上都是占優(yōu)勢的,只是在長途的距離上還應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng),在上九頂山坡時(shí)(紅巖坡),我可以做到快慢自如,想超就超,既然結(jié)伴而行,我會(huì)停下來等一等他們,他們騎行時(shí)間太長,所以就比較穩(wěn)一些。我輕松蹬頂后,高速下坡,再見了五位老弟!希望以后能夠在騎行的路上再見。下午7時(shí)回到下關(guān),回家的感覺還是很好,一句古語講得好“金窩銀窩不如自己的老草窩”。
騎行是我的快樂,也是我永恒目標(biāo),騎行的路永無盡頭!
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