明明仔細觀察了，卻還是發生交通事故，這究竟怎么回事？

塔塔

明明仔細觀察了

卻還是發生了交通事故

這究竟怎么回事

或許有人會問

”駕駛人在車內真的看不見嗎?“

答案是真的

車有盲區，但人無盲區

所有人都因該認清盲區的

A柱盲區

A柱是指汽車前擋風玻璃兩側的立柱。A柱盲區是最危險，也是最常見的盲區之一。

每當汽車在轉彎或進入彎道時，駕駛人員的視野都會被A柱部分遮擋，造成視野盲區，此時若突然出現行人容易讓駕駛人措手不及。

所以當汽車轉彎或進入彎道前

駕駛人需要降低車速

左右晃動視角環顧A柱遮擋部位

確定斜側方路面情況后再通行

B/C柱盲區

同理，汽車還存在B柱盲區、C柱盲區、車頭盲區以及車尾盲區，這些盲區對于駕駛人來說角度各有不同，因此危險程度也有差別。

B柱是指汽車兩側前后門之間的立柱。B柱盲區經常容易被忽略，特別是B柱右側盲區，因為距離車身右側有較長距離，盲區范圍較大，右后視鏡無法全部覆蓋。

C柱是指后擋風玻璃兩側的立柱。對駕駛人視野影響相對較小。B柱、C柱盲區很大程度能夠通過勤看汽車左右后視鏡緩解，左右后視鏡存在的目的之一就是為了減少B柱和C柱兩側盲區。

因此廣大駕駛人要

巧用余光常扭頭

多扭頭看看、多用余光掃掃

變道和轉彎之前提前打開轉向燈

確保行車安全

車頭盲區：車頭盲區的安全隱患一般存在于車輛起步、挪車以及慢速行駛中，新手駕駛人常常在停車時受到車頭盲區的困擾，從主駕駛位看前方總覺得已經沒有距離，但下車一看原來還有一米多的空余，這段空余就是車頭盲區的“成果”。

車尾盲區：車尾盲區是指從車內后視鏡向后觀察車輛尾部情況時處于視線以外的區域，這個區域反光鏡往往觀察不到，容易發生刮擦或倒車事故。車頭、車尾盲區所造成的麻煩不止于車輛碰擦，嚴重時還會傷及兒童，特別是身材矮小的學齡前兒童，兒童基本沒有自主行為能力，蹲在盲區內玩耍或行經盲區，因身材矮小不易被發現，往往容易釀成大禍。因此，有條件的情況下駕駛人可以搖下車窗，便于察覺車外聲音，許多車頭、車尾盲區碾壓事故往往是因為駕駛人關窗在車內未聽見叫喊聲所致。

來源：無錫交警